Les questions environnementales ont toujours été une préoccupation dans la vie moderne. Une usine de pyrolyse de pneus usagés transforme les pneus usagés en fioul, ce qui contribue à prévenir la pollution par les pneus usagés. Vous souhaitez peut-être savoir siusine de pyrolyse de pneus usagésLe processus produit une pollution secondaire. Réponse courte : Non, il est inoffensif s'il est utilisé correctement.
Commençons par examiner pourquoi les usines de production sont nocives pour l’environnement.
Pyrolyse incomplète
Même avec des bûches propres, une pyrolyse partielle peut conduire à la production de dioxines, d'hexanes et de furanes si le traitement du gaz à la sortie n'est pas adéquat. Si cela se produit en raison d'un contrôle de qualité insuffisant, le gaz de synthèse doit être brûlé à haute température avant d'être rejeté. Cela empêche toute substance nocive de quitter l'usine.
Pas de récupération de gaz
La quasi-totalité du gaz de synthèse produit par les procédés de pyrolyse doit être recyclée. Sans recyclage, la pyrolyse consommerait beaucoup de carburant. La plupart des technologies ont atteint cet objectif pour économiser de l’argent et protéger l’environnement. Mais celles qui ne recyclent pas le gaz de synthèse, comme les petites technologies locales ou les systèmes anciens, laissent ces gaz s’échapper et contribuent au changement climatique. Cela signifie qu’au lieu d’être neutres en carbone, les émissions atmosphériques pourraient doubler, en partie à cause de l’utilisation de combustibles fossiles et en partie parce qu’elles évitent d’utiliser les combustibles produits. Ainsi, même s’ils produisent du biochar, les systèmes de pyrolyse domestiques courants ou les technologies anciennes, souvent considérés comme bons pour l’environnement, peuvent en fait être nocifs pour l’environnement.
Entrée d'oxygène élevée
Par définition, la pyrolyse consiste à chauffer des matières carbonées dans des conditions presque sans oxygène. Le procédé permet de récupérer et d'utiliser le carbone dans les phases solide, liquide et/ou gazeuse. Dans certaines technologies, le procédé de pyrolyse peut inclure une quantité spécifique d'oxygène. Lorsque de grandes quantités d'oxygène entrent dans le procédé à des températures très élevées, on parle de combustion ou d'incinération. Il ne s'agit pas de pyrolyse. À ce stade, les sous-produits à haute énergie produits sous forme de solides ou de gaz sont simplement brûlés, et l'énergie est gaspillée à moins qu'elle ne soit récupérée pour produire de l'électricité ou d'autres formes d'énergie. Tout le carbone de la matière première est libéré dans l'environnement pendant le processus de combustion et d'incinération, principalement sous forme de dioxyde de carbone. Par conséquent, l'utilisation de cette énergie est essentielle pour équilibrer les émissions de gaz dans l'atmosphère.
Explosion de la pyrolyse d'un pneu
Si une technologie provoque accidentellement une explosion d'oxygène dans le système en raison de défauts ou de fonctionnement, il existe un risque d'explosion. Pour faire face à cette situation, la plupart des systèmes modernes disposent de dispositifs de sécurité (généralement trois ou plus).
Stockage et transport inappropriés
D’un autre côté, il faut faire preuve de prudence lors de la manipulation, du stockage et du transport du charbon de bois ou d’autres liquides tels que l’huile, le goudron et le vinaigre de bois. Le charbon de bois étant souvent inflammable, le laisser dans des contenants exposés ou même empilé à l’extérieur peut provoquer des incendies. Il est bien connu que les flammes provoquent de la pollution, en partie parce qu’elles émettent des particules qui peuvent nuire à la santé humaine et animale. Le carbone noir, le charbon de bois, le biochar et le biocharbon produisent tous beaucoup de poussière. Bien qu’elles ne soient pas immédiatement nocives, les particules en suspension dans l’air peuvent contribuer au smog et à la pollution. Par conséquent, les produits de pyrolyse des pneus doivent être manipulés, traités, stockés et transportés d’une manière qui soit sans danger pour l’environnement et les personnes.
Conclusion
La pyrolyse des pneus gagne en popularité en tant que méthode sûre, efficace et respectueuse de l'environnement pour recycler les pneus usagés. Il s'agit d'une solution circulaire qui peut résoudre le problème des déchets de pneus tout en fournissant un intrant très demandé pour de nombreuses industries. La pyrolyse des pneus favorise la circularité, remplace les matières premières fossiles par des alternatives durables et réduit l'impact environnemental du processus.
