Réchauffeurs d'huile de pneu

 

En tant qu'équipement électromécanique à haut degré d'automatisation, les réchauffeurs d'huile pour pneus peuvent être divisés en cinq systèmes : système d'alimentation en air, système d'allumage, système de surveillance, système de carburant et système de contrôle électronique.

Le rôle du brûleur à mazout est de fournir une certaine vitesse et un certain volume d'air à la chambre de combustion.

Ses principaux composants sont : la coque, le moteur du ventilateur, la roue du ventilateur, le barillet, le contrôleur de vanne, le déflecteur de vanne et le diffuseur.

 

 

 

Logement:C'est le composant principal du support de montage des composants du brûleur et du passage d'admission d'air frais. En termes de forme, il peut être divisé en deux types : brûleur à boîte et brûleur à pistolet. La plupart des brûleurs à caisson ont un couvercle de matériau d'injection et sont généralement moins puissants. La plupart des brûleurs à haute puissance utilisent un boîtier divisé, généralement avec une lance. Le boîtier est généralement constitué de pièces moulées en alliage léger à haute résistance.

Moteur de ventilateur:fournit principalement de l'énergie pour le fonctionnement de la turbine du ventilateur et de la pompe à huile haute pression, et certains brûleurs utilisent un moteur séparé pour alimenter la pompe. Certains brûleurs de faible puissance utilisent des moteurs monophasés de puissance relativement faible. La plupart des brûleurs utilisent des moteurs triphasés. Le brûleur ne peut fonctionner correctement que lorsque le moteur tourne dans un certain sens.

Turbine de ventilateur :la rotation à grande vitesse génère une pression d'air suffisante pour surmonter la résistance du four et la résistance de la cheminée, et injecte suffisamment d'air dans la chambre de combustion pour répondre aux besoins de la combustion. Il est constitué d'une roue cylindrique équipée de pales d'une certaine inclinaison. Ses matériaux constitutifs sont généralement des aciers alliés légers à haute résistance, et il existe également des produits moulés par injection. Toutes les turbines de ventilateur qualifiées ont de bonnes performances d'équilibre dynamique.

Pistolet à air comprimé et canon :jouer le rôle de guider le flux d'air et de stabiliser la pression d'air. Il fait également partie intégrante du canal d'admission. Généralement, il y a une bride de chemise reliée à la bouche du four. Son matériau de composition est généralement un acier allié à haute résistance et résistant aux hautes températures.

Contrôleur de papillon des gaz :Il s'agit d'un dispositif d'entraînement qui contrôle la rotation du clapet de la vanne par l'intermédiaire d'une liaison mécanique. Généralement, il existe deux types de contrôleurs d'entraînement hydraulique et de contrôleurs d'entraînement de servomoteur. Le premier fonctionne de manière stable et n'est pas facile à provoquer des pannes, tandis que le second a un contrôle précis et des changements stables du volume d'air.

Amortisseur d'accélérateur :La fonction principale est d'ajuster la taille du passage d'admission pour contrôler la taille de l'air d'admission. Il y a deux composants : moulé par injection et allié. La chicane d'injection est généralement monobloc. Le déflecteur en alliage est composé d'une plaque simple, d'une plaque double et d'une plaque triple.

Disque diffuseur :Sa structure spéciale peut générer un flux d'air tourbillonnant, propice au mélange complet de l'air et du carburant, et a pour fonction de régler le flux d'air secondaire.

 

 

1. Le stabilisateur de flamme est utilisé, de sorte que la racine de la flamme puisse maintenir un cycle de courants de Foucault relativement stable, réduire la rotation du vent intérieur, puis réduire de moitié le volume d'air primaire.

2. L'air net externe a des jets d'air droits rectangulaires intermittents, qui deviennent des jets à espace annulaire après avoir atteint l'avant de l'équipement, et l'augmentation de la surface de l'espace annulaire peut augmenter la flamme et augmenter la température moyenne dans le four.

3. La hotte à flamme est utilisée pour empêcher l'huile lourde mélangée dans le flux d'air de se disperser à volonté pour former un effet suffocant. La forme de la flamme est plus scientifique et raisonnable, empêchant la température élevée de la tête du four et augmentant la durée de vie du fer arrière à l'embouchure du four.

4. Le vent central souffle le gaz à haute température près de la buse vers l'arrière, ce qui non seulement refroidit l'intérieur de la buse, mais refroidit également la face d'extrémité, protégeant ainsi la tête du brûleur à mazout lourd et augmentant la durée de vie de l'équipement .

5. La lame tourbillonnante est installée devant le conduit d'air intérieur et à 2 cm de l'avant de la paroi extérieure du conduit d'air, qui a pour fonction de fermer la flamme et d'empêcher la température élevée de la tête du four. Il peut régler la première poignée du brûleur à mazout lourd. La partie de la lame tourbillonnante est fixée à la position "6" de l'échelle lorsqu'elle quitte l'usine. La plage de réglage est de 0-6 cm et il n'y a pas de valeur négative. Le tourbillon de vent intérieur ne peut qu'être retiré. , pour augmenter la flamme.

 

 

Modèle	ODF-30	ODF-40	ODF-60	ODF-80
Carburant	Méthanol, carburant diesel léger, kérosène et autres combustibles liquides (les combustibles à base de pétrole lourd et d'huiles usées nécessitent des brûleurs à mazout lourd)
Pression atmosphérique (MPa)	0.3
Taille (mm)	630*650*380	1000*740*430	1030*740*430	1270*850*500
Classe de protection（IP）	45 (le niveau de protection peut être augmenté en fonction des exigences de la commande)
Méthode de réglage du volume d'air	Réglage manuel de l'amortisseur	Ajustement automatique de l'amortisseur

 

 

1. Appliqué à diverses chaudières: telles que les usines de confection, les industries de restauration, etc.,

2. Appliqué à la chaîne de production de séchage par pulvérisation de poudre,

3. Appliqué à l'industrie du moulage sous pression en alliage zinc-aluminium

4. Appliqué à divers équipements d'énergie thermique, tels que la construction de routes, le four à conduction thermique pour le chauffage de l'asphalte, le four alimentaire, le réchauffeur de climatiseur, la balayeuse à neige, l'incinérateur de déchets, le générateur d'air chaud et diverses chaudières générales.

 

 

 

1. Lorsque l'équipement est garé, le liquide contenu dans l'équipement doit être vidangé.

2. Fermez toutes les vannes.

3. Nettoyez soigneusement la surface de l'équipement.

4. Toutes les pièces rotatives sont enduites d'anti-graisse.

5. Couvrir tout l'équipement avec de la toile pour empêcher la saleté de se déposer sur la surface de l'équipement.

 

 

1. Conditions de stockage du fioul : isolation thermique

2. Conditions de transport par pipeline : filtration, conservation de la chaleur, pour assurer la fluidité du pétrole lourd

3. Préchauffer avant d'entrer dans la machine : assurer la fluidité de l'huile lourde

4. Isolation du circuit fioul : pour assurer la fluidité du fioul lourd

 

 

 

Service avant-vente :

• Guider les clients pour choisir le modèle d'équipement approprié.
• Envoyez du personnel d'ingénierie et technique sur le site de production à temps pour planifier le site pour les clients, concevoir des processus et des solutions raisonnables.
• Nous pouvons concevoir et fabriquer des produits selon les besoins particuliers des clients pour répondre aux différents besoins des investisseurs

 

Prestation en vente :

• Inspection stricte des produits avant de quitter l'usine
• Expédié conformément au contrat

 

Service après-vente:

• La période de garantie principale du matériel vendu par notre société est d'un an (sauf pour les pannes ou dommages causés par des facteurs humains, des facteurs de carburant ou des phénomènes naturels irrésistibles, et les pièces vulnérables ne sont pas couvertes par la garantie : injecteurs de carburant, têtes de pompe, photosensible yeux, etc).
• Si la panne de l'équipement est causée par des facteurs humains, le coût sera facturé selon le prix d'usine.
• Après avoir reçu l'avis de garantie, répondez dans les 2 heures. Assistance technique 24 heures sur 24 pour résoudre les problèmes.

 

 

 

Zhengzhou Odifei Machinery Equipment Co.Ltd id fondée en 2004, qui est une entreprise spécialisée dédiée à la R & D et à la production de l'usine de recyclage de pneus, de l'usine de pyrolyse des pneus, de l'usine de distillation, de l'usine de raffinage d'huile moteur usée, du broyeur de pneus, du broyeur de plastique, pneu machine de coupe, usine de poudre de caoutchouc, déchiqueteuse de pneus, déchiqueteuse de plastique, brûleur à mazout lourd, brûleur à mazout industriel, brûleur diesel, brûleur à méthanol, brûleur à charbon pulvérisé, brûleur à biomasse, 300, 000 brûleurs à mazout usés Kcal, élévateur à godets, alimentateur vibrant vertical, convoyeur à bande, convoyeur à raclettes, convoyeur à vis, convoyeur à chaîne, etc. Tout pour les efforts de satisfaction du client, tout pour les efforts de développement sains à long terme de l'entreprise. Nous promettons solennellement que nous nous développerons avec une bonne qualité et un service après-vente crédible! Nous vous accueillons sincèrement dans notre entreprise et nous donnons des suggestions et des directions !!!

 

 

Q : Êtes-vous une usine ou une société commerciale ? Lorsque nous utilisons un brûleur, pouvons-nous l'utiliser pour brûler d'autres matières premières ?

A: Nous sommes une usine, créée en 2007, spécialisée dans la production de moteurs à mazout lourd, de brûleurs diesel, de brûleurs à méthanol, de brûleurs à biomasse et d'autres brûleurs. Si vous devez brûler d'autres matières premières, veuillez sélectionner le brûleur correspondant.

 

Q : Les brûleurs à mazout lourd peuvent-ils utiliser du diesel léger comme combustible ?

Réponse : Oui, les brûleurs à mazout lourd peuvent utiliser du diesel léger comme carburant ; mais les brûleurs diesel légers doivent essayer de ne pas utiliser de fioul lourd comme combustible, ce qui obstruera facilement la buse.

 

Q : Comment choisir le bon brûleur ?

A: Selon la chaleur requise, le carburant, la taille de la chaudière et d'autres paramètres.

 

Q : Comment se passe l'installation de la machine ?

A: Pour l'installation du brûleur, nous vous fournirons le schéma de câblage et le support technique. Généralement, vous pouvez le faire vous-même ; mais si vous avez vraiment besoin de nos techniciens, nous les enverrons sur votre lieu de travail au besoin.

 

Q : Qu'en est-il des pièces de rechange ?

R : Nous fournissons toujours des pièces de rechange au prix coûtant et vous fournissons une liste de pièces de rechange lorsque vous achetez la machine.

 

Q : Allez-vous tester la machine avant la livraison ?

A: oui, nous testerons chaque machine avant expédition et vous enverrons la vidéo de travail. Vous pouvez également nous contacter avant la livraison.

 

Q : Puis-je être un agent du brûleur dans notre région ?

R : Merci pour votre confiance. Veuillez nous contacter pour une vérification préliminaire : Tout d'abord, s'il existe déjà un agent local pour le brûleur. Deuxièmement, si les conditions d'agence sont remplies.

 

 

Si vous êtes intéressé par les réchauffeurs d'huile de pneu, n'hésitez pas à nous contacter dans les 24 heures !

Bienvenue vous visitant notre usine!!!

 

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